第八百八十七章

 “在我拿到的數據文件中，2017年，現代汽車和起亞汽車在我們本土市場的銷量驟降超半，市場佔有率也從兩年前的9%縮減至3.5%。

 這其中有缺乏優秀的suv產品導致高麗汽車市場份額進一步縮水的原因，也有我們新科汽車、比雅荻汽車的市場份額增加，將這群吸能盒省材料的小車擠出市場的原因。

 這次高麗市場的反應，我不知道你們怎麼想的，但我只有一個想法，那就是覺得聒噪！

 我們的汽車產業和智能手機全面領先它們，不知道學習進步也就算了，還要禁止我們的產品在當地銷售，甚至是一直在對美利堅市場、歐洲市場的客戶吹風，說我們新科集團的產品是商業間諜產品，想要聯合全球主要市場對我們進行限制銷售。

 雖然從全球市場來看，現代、起亞這幾家車企只是推出了搖旗吶喊的棋子，但我現在最想做的就是不論這群猴子背後站著的是老虎還是白頭鷹，我都要將這些擾亂我們新科集團全球戰略的絆腳石，統統踢開，甚至是碾碎！

 之前我看新科汽車的用戶反饋文件中，就有做工程的用戶在去項目的路上遇到了落石擋路，他冒著可能還有落石的危險，從車上拿出電鑽機，接上麒麟suv的外放電，將落石擊碎。

 現在我們新科集團要做的也是如此，油車時代，我們受限於燃油發動機、變速箱專利護城河，無法做出有效突圍，但是在新能源車時代，一切皆有可能！

 雖然之前也沒有計劃高麗市場有多少產品銷量，但今年我決定對咱們產品在高麗市場的售價進行提價！

 之前高麗韓星電子集團、lg集團這些財閥不是想要和我們新科集團進行合作嗎？

 告訴他們，只要一日不解除對我們新科集團產品的限制，就別想談合作！

 還有，既然高麗市場認為我們的產品有危險性，那麼從今年開始，我們集團內部商業運營就要將高麗市場的級別調整到最低。