第八百二十八章：快步入場

 針對這些雜亂的言論，東風集團董事長楊鑫夏，親自召開了一場新聞記

者會。

 在一眾媒體記者面前，楊鑫夏就像是重回壯年一般，意氣風發道：“目前，我們東風乘用車形成4+2格局，東風風神、風行、風度、風光和啟辰、納智捷品牌在乘用車領域都有極為優秀的表現。

 商用車正在加快更新換代，產品趨於大馬力、牽引化、輕量化，比如東風天龍、天龍旗艦、乘龍h7等產品，在細分市場表現良好。

 我們公司之所以縮減部分項目的投資，是為了能夠捏緊拳頭，打出更好的商業項目。

 我可以在這裡向大家宣佈，預計到大夏殷歷2021年，我們公司將累計投放覆蓋各用途、各區隔的車型116款，並且爭取做到部分細分領域的行業前三。

 因為主營業務的商業週期不同，汽車行業的新品迭代一般都是兩年甚至三年，有的車型甚至是五年、七年才會迭代。

 但是現在我們已經來到了新時代，這是一個智能化、追求環保的科技時代，我們東風集團正在順應時代脈搏，走出我們自己的道路！

 當然，在這裡我也要向大家宣佈一個信息。

 從本月開始，我們東風集團與大夏i新科集團結成了戰略合作伙伴關係，未來，咱們東風的用戶也將會在使用新產品新車型的時候，體驗到新科集團的智能化服務、安全管理服務。

 我相信，未來咱們大夏聯邦本土汽車產業都將會擁有一個更好的發展環境，更好的盈利……”

 東風集團並不是什麼小企業，它與夏汽可以稱作大夏雙子。

 兩家頂流公司對新科集團如此看好，這是所有人都沒能想到的。

 上滬汽車集團的高管層們，此時此刻還在和新科集團拉扯，希望能夠爭取更多利益給自家公司，結果轉眼就發現，老二這個濃眉大眼的也偷跑了！