第七百二十八章：造車！？

 晚上學習，白天帶著工程師團隊搞預研，甚至是購買設備、升級設備，新科公司董事長周瑜很忙，電話只能聯繫到助理。

 汽車行業、手機行業、系統研發、軟件開發……等行業的從業人員們，每天工作之餘就是看大夏新科相關的新聞。

 當大夏新科的聲明發布出去之後，更是激起了千層浪。

 大夏新科不會出售智能手機業務，也不會出售

其他科技項目，更不會打包賣專利。這並沒有出乎眾人的意料。

 但是收購程運公司，這個商業項目披露了之後，無數車企的高管層都感覺到了突如其來的壓力！

 不論是大夏聯邦的合資車企，還是本土車企，這些年其實都過得很不錯。

 雖然行業內部競爭壓力不小，但大夏聯邦本土乘用車、特種車輛的銷售行情是一天比一天好，哪怕是造摩托、造三輪車的車企，每年的銷售額、盈利金額都在增長。

 大家表面上說著日子不好過，但高管層的肚皮卻是一天比一天圓滾。

 而現在，大夏新科要進入汽車製造和銷售行業！？

 在搞清楚大夏新科收購程運汽車這個項目屬實之後，立馬就有大夏聯邦的合資品牌高管層，在社交平臺上面實名制的吐槽：“有些公司認為造手機和造車一樣，殊不知，作為工業領域的皇冠，汽車製造業比手機制造業更加複雜，產業鏈更多，專利技術更是比手機專利還要多。

 我個人還是建議某些手機廠商能夠將寶貴的工程師資源用在專業領域，為我們國貨手機爭光，而不是依靠自己的品牌影響力，這裡佔地，那裡要飯！

 這對手機產業、汽車產業，都是一種拖累和浪費！

 專業的人，做專業的事，專業的公司，發展專業項目，幾十年的積累，不是新生兒能夠碰瓷的……”