第351章 麥道公司的超級底牌

 在華美工程師團隊的通力合作之下，交叉評估所需要的數據和文件終於在評估日的前兩天弄好了。

 軍方通知的評估，和以往的項目評估一樣，是放在三機部進行的。

 在這一天，不光接到交叉評估要求的南飛廠和星漢航空過來了，連帶國內的其它幾個具備戰鬥機研發能力的工廠，也有派專家過來參加評審。

 和以往一樣，會議在三機部的領導致開幕詞後，很快就轉入正題。

 南飛廠和星漢公司分別就自己的方案展開了介紹，然後就開始他們雙方輪流發表自己的意見。

 考慮到星漢公司是合資公司，這次參會的評審代表裡面，還有合資方麥道公司的人。

 而則來者是客的原則，三機部這邊先讓路易斯作為星漢公司代表發言。

 見到讓自己首先發言，路易斯先是表示感謝，然後才自負地說道：

 “其實在來之前，我就覺得這次的交叉評審完全沒有必要。

 超級鬼怪項目的進展速度，即便是和美國的同行相比，實際上也並不算慢。

 現在不是戰爭時期，一味強調研發速度完全沒有必要。

 當然考慮到華夏這邊的迫切需求，我們麥道公司也可以同意適度降低研發過程當中的標準，以加快研發速度。

 至於這次和我們一起競爭的南飛廠方案，我覺得這個方案完全沒有能夠有效利用渦扇15這款發動機。

 之前南飛廠的渦扇鬼怪方案總的來說還算是可圈可點，畢竟他們的那個方案充分利用華夏現有的技術儲備，改造出來了一款比英國斯貝鬼怪更強的戰鬥機。

 但是如果在這款飛機的基礎上，簡單地換裝渦扇15就不太合適了。

 按照你們給出來的發動機數據，渦扇15多出來的50%的最大推力、35%的加力推力根本得不到充分利用。

 如果使用我們現在研發的那個方案，新的翼型設計，就能夠綜合考慮到推力的充分應用。

 除此之外，新款的翼型設計和南飛廠現在沿用的老款翼型相比，氣動效率更高。

 這使得超級鬼怪戰鬥機無論是在載彈量上，還是在機動性上，都能夠有更傑出的表現……”

 在路易斯發表完畢意見後，南飛廠的陸總工站出來反擊道：

 “我們承認星漢航空的超級鬼怪方案是有一定的優越性，但是就目前而言，這個優越性是建立在紙面上的。

 和超級鬼怪方案相比，我們南飛廠的換髮方案更具可操作性。

 就我們國家現在的需求而言，直接選定我們的方案，可以比超級鬼怪方案提前至少兩年滿足我們國家對截擊機的需求缺口。

 至於剛才路易斯先生所說的，超級鬼怪具有更強的空中格鬥性能，這點我們並不想否認。

 但是如果單純論空中格鬥性能，鬼怪戰鬥機二代機的底子就那樣，即便是再怎麼改翼型，也比不過目前正在測試的殲十六空優版。

 根據我們目前從錦飛公司得到的測試數據，殲十六空優版如果和f4-e僅比較空中格鬥性能，那麼殲十六空優版可以完勝f4-e。

 當然我這裡並不是想否定雙發重型機的優勢！

 在具備更大口徑的雷達條件下，雙發重型戰鬥機在超視距作戰的時候，可以佔據更多的優勢。

 所以我這邊建議，軍方完全可以直接選擇我們的方案，至於空中格鬥性能不足，完全可以通過和殲十六組成混合編隊來進行彌補。

 就算是超級鬼怪項目的格鬥能力能夠接近殲十六空優型，殲十六空優型也更具備性價比。”

 陸總工之所以會這麼說，完全是因為強五機型的改進放在錦飛那邊。

 在他們工作之餘，難免會跟蹤瞭解錦飛公司的工作進展情況。

 殲十六空優型號在試飛的時候，陸總工和在那邊工作的工程師們，也受邀參觀過幾次。

 在親眼見證殲十六空優型號的飛行性能之後，南飛廠來錦飛工作的全部工作人員，都留下了深刻的印象。

 路易斯在聽完陸總工的發言後，飛快地動著腦筋，終於想出來了超級鬼怪的另外一個優勢。