第341章 強教8達成協議

 王首長在聽到說搞出來的是全尺寸木頭模型後並沒有感到失望，因為他經常和軍工企業打交道，知道這是一個必要的過程。

 之所以會選擇用木頭來製作模型，主要原因是木頭的成本遠低於金屬，並且相對來說更容易加工成所需要的形狀。

 對於製造飛機的原型來說，在有熟練木工師傅的情況下，使用木工工具和基本的機械就可以輕鬆且快速地製造出模型。

 在計算機算力還沒有提起來之前，也唯有這種方式才可以讓圖紙快速地從2d變成3d，從而直觀且快速地找出設計中出現的問題。

 “這樣說來，你們的研發速度還挺快的。走，快帶我去看看。”

 李總工馬上領著王首長一行人去看轟七模型，他一邊走一邊介紹道：

 “雖然我們這次研發的轟七和轟六一樣使用的是內置彈倉，但是轟六相對於轟七而言，設計上要更為複雜一些。

 為了達到結構上的輕量化，我們在設計上採用了整體框設計。

 通過這樣的設計，在同樣的重量下，飛機的結構強度可以有很大提高。

 並且同樣一個隔框，以往要使用到幾十甚至上百個零件裝配而成，現在使用整體框設計，直接一個部件就搞定了。”

 走到飛機模型製作車間後，李總工直接指著一個還沒有開始組裝的2號方案隔框說道：

 “首長你看，這個就是按照我們設計圖紙製造出來的飛機隔框。”

 王首長仔細看了一會兒，發現這個木質飛機隔框雖然是由多塊木材粘結成的，但是從其加工痕跡上可以看得出來，這是使用機床一次性加工成型的。

 “嗯，不錯，相對於以往的飛機設計而言，這種整體框設計優勢不小啊。”

 在這個時候，徐瑞翔接話道：

 “這種整體框設計完全依賴於高精度的數控加工機床，西飛廠之所以有機會採用這種設計，完全離不開我們設計中心提供的軟硬件支持。

 在製造這種整體框的時候，我們使用數控程序代替了人工操作。

 像是這種大型隔框，製造一個的價格十分昂貴。

 如果用工人師傅人工操控銑床來進行加工，工人師傅們承受的心理壓力是難以想象的。

 畢竟這種設計加工的工序太多，時間太長，這造成了容錯率非常低。

 加工沒到位還算好的，至少有機會補刀。

 要是銑削加工過頭，整個零件就報廢了。”

 韓副總工這個時候也補充道：

 “別說是負責加工的工人師傅了，就是我們設計人員心理壓力也相當大。

 在完成一個設計後，都要再三檢查。

 這種木質隔框模型還算好，要是設計出現錯誤，還有機會彌補。

 在正式製造原型機的時候，要是再出現錯誤，一個隔框的錯誤，10多20年工資都不夠賠。”

 聽到製造成本非常高，王首長追問道：

 “徐經理，你們的這個加工價格就真不能再降一降嗎？”

 徐瑞翔見到軍方首長又要砍價格，趕緊解釋說道：

 “這種隔框的成本居高不下，可不光是因為我們的原因。

 要製作這種整體框，就必須使用到萬噸級別的模鍛壓機。

 按照目前的設計，這個隔框的原料成本還算低的，畢竟這個是按照那臺三萬噸模鍛壓機的加工能力來進行設計的。

 要是等國家正在搞的5.5萬噸新式模鍛壓機投入使用後，這個隔框肯定是要按照那個重新設計。