第259章 積極的股東

 再說他自己打算控制投資規模，並不打算一開始就大幹快上，前期的經營都以磨合為主。

 至於股份比例的劃分，張紅旗這邊只要控制了經營權，即便是隻佔股49%也無所謂。

 至於章程裡仍然堅持按照投資額來分配股份，張紅旗在這個時候也沒有提出異議。畢竟自己的主要主張已經達成，其他的部分完全可以通過其他方式來進行解決。

 按照上級部門的審批，這家投資公司是由錦飛公司和香江星途兩家公司進行合資，雙方各自佔股比例為錦飛公司51%，香江星途49%。

 公司的前期運營人員為了做到順利過渡，則全部由錦飛公司派遣之前為香江星途公司進行代工的團隊。

 之前香江星途的委託代工業務，今後全部都會由這家合資公司負責。

 為了確保錦飛星途公司能夠持續不斷地有代工訂單，張紅旗決定以香江星途航空工業公司的名義參加今年的範堡羅航展。

 當然這並不只是他個人的意思，自從公司的飛馳輕型運動飛機搞出來後，公司的那幾個名義股東就常常以這是自己投資飛機公司的產品到處介紹。

 並且他們為了表示自己看好航空業、懂得航空業，還自掏腰包從公司購買了飛馳輕型運動飛機。

 現在香江新絲路航空俱樂部在新田搞的運動機場，直接就停了好幾架不同顏色的飛馳輕型運動飛機。

 自從飛馳輕型運動飛機在英國申請適航證，有了眉目後，他們就在開始籌劃怎麼在今年英國的範保羅航展上出風頭。

 說起來這幫子豪二代們年齡都比張紅旗也要大，但是真要玩起來可比張紅旗會玩的多。

 現在航展還沒有正式開展，他們就已經通過新絲路航空俱樂部和歐美那邊的航空俱樂部聯繫上了，甚至已經安排好了一個盛大的航空飛行party。

 至於公司現在正在開發的迅捷小型公務機，他們當然也不會放過。

 即便是這款小型公務機目前仍在試飛當中，不方便弄到英國進行展示，他們仍要求張紅旗弄了一個1：1的展示模型出來。在前段時間就已經安排通過航運發往了英國。