第155章 三機部的決斷

 這句話如同一顆炸彈，瞬間引爆了會議室的氣氛。大家都紛紛開始議論，這龍牙航空工業公司純粹是在干擾國內的工業生產計劃。

 這時候尹裕光馬上站出來發出反對的聲音。

 “這肯定不行，420廠生產渦扇9完全是為了針對出口。

 我們華航技之所以協調420廠生產渦扇9，完全是因為430廠現在還不能完全國產渦扇9。

 當前在龍牙航空工業公司的統籌下，420廠已經在英國工程師的全面指導下，開始試製渦扇9。

 雖然說其中一些部件還要從國外進口，但是為了搶時間，也不得不如此。

 如果我們要停掉430廠的仿製任務，那麼現在就必須出一筆專利費用，補全斯貝mk202的生產技術資料。”

 發動機局副局長附和道：

 “沒錯，到時候我們引進斯貝mk202的時候，只是購買了羅爾斯羅伊斯公司的專利技術，所有涉及到第三方專利的，仍然需要我們自行攻克。”

 在這個時候，尹裕光又補充道：

 “在英國工程師的指導下，我們補齊了當初移交時沒有給的高溫渦輪葉片的製造工藝，所以在420廠生產一部分渦扇9是非常有必要的。

 所以，在420廠少量生產渦扇9完全有助於我們在英國工程師的指導下快速量產渦扇9。

 現在英意投資方已經同意，後期的空優版殲16將使用渦扇15作為動力，所以渦扇9肯定不適合在420廠進行量產。”

 這個時候馬上又有人出來發表意見道：

 “既然420廠那邊已經有了英國人的指導，想來以英國人在航空發動機方面的成熟經驗，再加上現在又有r29-300作為參考，渦扇15研製出來應該要不了多長時間。

 那麼我們更應該把三個大推項目停掉一個，把研發

經費用到更需要的地方。”

 面對這樣的意見，發動機局局長堅決反對道：

 “你這種提法絕對不行！

 先不說430廠也需要研發項目來維持技術水平，單說渦扇15，即便有英國胡克博士帶隊研發，但技術上的事沒有必定成功的。