第078章 大國重器

 所謂的成本，不光有製造成本，還有時間成本。

 我們的 f16輕型多用途戰鬥機項目需要在最短時間製造出產品，把它推向市場，所以項目的時間進度卡得很緊。

 在與你們商談合作這個項目的同時，我們就已經做好準備，如果合作不能達成，我們將根據目前這個方案來進行原型機的製造。

 我想大家都見過汽車的備胎吧，你們現在所看到的這個設計方案，就是我們公司為f16輕型多用途戰鬥機項目準備的備胎。

 可能它不是全尺寸的，用起來不那麼好用，但起碼它能夠幫助我們駛過最關鍵的那一段路。”

 華夏人的想法，聽起來有點難以理解，因為這樣做根本不符合商業利益。但是細想之下，他們也能明白這個處於兩極夾縫中的國家這麼做的理由。

 不過明白歸明白，他們這次過來是做項目合作可行性考察的，所以當然得勸誡華夏這邊放棄這個想法。英國的威爾比說道：

 “雖然我們很佩服你們的勇氣，但是我想說的是，你們這樣做是不合時宜的。

 f16輕型多用途戰鬥機項目本質上是一個商業項目，所以我們更要從商業的角度上去考慮它。

 只要我們之間進行合作，很多現成的專利都可以引入到這個項目中。就比如說機身起落架，這款飛機只有使用了機身起落架，才能真正做到符合多用途戰鬥機這個市場定位。

 另外你們的加工工藝也實在是太落後了，只有與我們進行合作，把部分關鍵性結構部件放在我們英國加工，這款戰鬥機才能確保在減重的情況下，提升飛機的結構強度。”

 威爾比說這個話的時候，臉上充滿了自信。幾乎所有人都看得出來，他真心相信他所說的話。

 不過這些人裡面肯定不包括張紅旗，因為他當時就直接給出了反駁意見。

 “我知道我們的技術在某些方面，與歐洲有一定的差距，就比如說在模鍛液壓機這方面。

 1976年的時候，

法國奧伯杜瓦（aubet&duval）特鋼公司，向蘇聯的新克拉馬託重型機器廠（hkm3），購買了一臺6.5萬噸模鍛水壓機，用於生產鈦合金模鍛件和航空鋁合金模鍛件。