第078章 大國重器
所謂的成本,不光有製造成本,還有時間成本。
我們的 f16輕型多用途戰鬥機項目需要在最短時間製造出產品,把它推向市場,所以項目的時間進度卡得很緊。
在與你們商談合作這個項目的同時,我們就已經做好準備,如果合作不能達成,我們將根據目前這個方案來進行原型機的製造。
我想大家都見過汽車的備胎吧,你們現在所看到的這個設計方案,就是我們公司為f16輕型多用途戰鬥機項目準備的備胎。
可能它不是全尺寸的,用起來不那麼好用,但起碼它能夠幫助我們駛過最關鍵的那一段路。”
華夏人的想法,聽起來有點難以理解,因為這樣做根本不符合商業利益。但是細想之下,他們也能明白這個處於兩極夾縫中的國家這麼做的理由。
不過明白歸明白,他們這次過來是做項目合作可行性考察的,所以當然得勸誡華夏這邊放棄這個想法。英國的威爾比說道:
“雖然我們很佩服你們的勇氣,但是我想說的是,你們這樣做是不合時宜的。
f16輕型多用途戰鬥機項目本質上是一個商業項目,所以我們更要從商業的角度上去考慮它。
只要我們之間進行合作,很多現成的專利都可以引入到這個項目中。就比如說機身起落架,這款飛機只有使用了機身起落架,才能真正做到符合多用途戰鬥機這個市場定位。
另外你們的加工工藝也實在是太落後了,只有與我們進行合作,把部分關鍵性結構部件放在我們英國加工,這款戰鬥機才能確保在減重的情況下,提升飛機的結構強度。”
威爾比說這個話的時候,臉上充滿了自信。幾乎所有人都看得出來,他真心相信他所說的話。
不過這些人裡面肯定不包括張紅旗,因為他當時就直接給出了反駁意見。
“我知道我們的技術在某些方面,與歐洲有一定的差距,就比如說在模鍛液壓機這方面。
1976年的時候,
法國奧伯杜瓦(aubet&duval)特鋼公司,向蘇聯的新克拉馬託重型機器廠(hkm3),購買了一臺6.5萬噸模鍛水壓機,用於生產鈦合金模鍛件和航空鋁合金模鍛件。