餘樂成溪 作品

第076章 底線


 選定好了進氣道後,飛機在氣動設計方面的工作就算已經完成。剩下的主要工作就是結構設計方面的了。

 因為經歷過的項目實在是太少,手頭的數據不足,不足以獨自進行推導設計。張紅旗也就只能在他們設計的時候跟著學習,順帶收集設計過程當中產生的數據。

 張紅旗的金手指跟別人家的系統一樣,那麼這時候他眼前一定會有個面板不斷跳動著經驗+1。可惜的是他的金手指只是ai大模型,在沒有收集到足夠多的行業數據之前,在這個行業當中能夠發揮的作用著實有限。

 當然這個時候也並不是除開計算就完全無用,起碼在開始進行結構設計的時候,張紅旗就通過在服務器中建立對應模型,分析判斷出好幾個出現結構衝突的地方。

 “宋工,你看這處地方,李設計員和黃設計員出的圖是不是有衝突?”

 “宋工,你再看一下這裡……”

 剛開始的時候,宋工還被張紅旗對於數據的敏感感到驚訝,後面直接就麻木了,只要張紅旗提出來,馬上就讓設計員進行修改。

 因為一邊設計張紅旗,跟著一邊建模,所以等到圖紙全部出來的時候,張紅旗跟著就在服務器中把這款多用途戰鬥機的所有模型組裝在一起。

 看著在服務器當中組裝好的戰鬥機模型,張紅旗心中感到欣喜的同時,又感到了一絲絲無奈。

 共和國的設計師們在設計方面的積累實在是太少了,因為設計時間要求很急,設計師們只能利用他們熟悉的設計,來設計了這架飛機的起落架。

 也許有人會好奇這個所謂的熟悉設計到底是個什麼樣的?那麼他完全可以去看一下從殲五、殲六、殲七、殲八,甚至到了殲八2,都是那款熟悉的起落架設計。

 其實在設計的時候,張紅旗就強烈表示反對,認為不應該使用這種起落架。

 其理由當然是起落架橫向放置,導致佔用太多機翼空間,大大減少可以安置的外掛點數量。並且內側重載掛點由於起落架的干涉,沒法掛裝大尺寸的彈藥。

 張紅旗在提出這些理由後,強烈要求改機翼起落架為機身起落架。但是在這個時候,華夏根本沒有這方面的積累,如果要按照他說的這樣改裝,肯定是要從頭設計。