第011章 教練攻擊機

 “就是，你不說出個一二三出來，我就把你說的告訴塗總工。”

 好吧，這兒還有個看熱鬧不嫌事大的。

 還好，張紅旗在剛才就已經把思路給整理的差不多了。

 “既然英美兩個國家都能夠用這個發動機設計的戰鬥機，我們國家當然也不例外。

 唯一不同的是，我們國家現在急需一批高空高速戰鬥機用於攔截轟炸機，在這方面的需求特別強烈而已。

 但這並不是說，除此之外的戰鬥機我們國家都不需要。在日常的國土防空任務中，我們國家需要一款高性價比的飛機用於日常空中巡邏任務。”

 說到這兒，張紅旗有意識的停頓了一會兒，等待大家消化自己剛才所說，見到有幾個人點頭表示認可，他才又繼續。

 “考慮到斯貝發動機低油耗，高穩定性，再結合斯貝mk202在斯貝鬼怪上面的表現，我覺得我們完全可以基於單發斯貝發展一款帶有一定殲擊機屬性的教練攻擊機。”

 “帶有一定殲擊機屬性的教練攻擊機”，這一連串的定語讓圍觀的眾人沒有第一時間領悟到張紅旗到底說的是個什麼東西。

 經過思量後他們才明白，對方說的機型教練機屬性排第一，攻擊機屬性排第二，殲擊機屬性排第三。

 基本上走的是多用途戰鬥機的路子，只不過教練屬性排第一，屬於高級教練機的範疇。

 提起這個大家就不困了，別看峨眉機械廠的發家機是殲5甲，但是在此基礎上研發的殲教五大家也是印象深刻。

 “你說的這個有一定的道理，不過研發新型號還是要看上面的意思，上面要是沒意思，咱們在這兒瞎想有什麼用。”

 “就是，就算上面有意思，這樣的項目也落不到咱們廠。”

 “就是，上面給咱們廠的定位就是生產製造，最多允許在現有機型是進行小改。”

 上面的這些還是好的，還有人直接指出了問題的根本所在。

 “想這些完全沒用，隔壁錦官城飛機設計所現在一天到晚的畫圖，說起來是有項目，但是到了現在除開吹了幾個風洞模型以外，一架樣機都沒有造過。