416.第406章 弗蘭納裡

 老外確實比較高，但畢竟是去一個舉目無親，語言不通的陌生國家，理應比較高。

 就像土木老哥，在國內搬磚月薪只有六七千，去到非洲小國隨隨便便都1萬以上。

 但封頂也就是100%，再高也不值得。

 莊煒點點頭，他們是過來學習的，早晚要回國，如果能再帶走幾個高端人才，也不枉陸老闆幫他們交了那麼多學費。

 他們出錢，通用出技術，雙方合作在底特律建廠，只為一款還沒有面世的電車。

 這筆投資，本質就是在交學費。

 可以看出，陸良考慮的很長遠，不甘採用萬國造，於是牽頭漊水新能源產業園區的立項，現在又跟通用合作，把他們送過來。

 歸根究底就是希望，有朝一日，純國產新能源車，不再是低端、廉價，沒有技術底蘊的代名詞。

 雖然經常有人調侃，所謂的新能源車就是手機，加上四個輪子。

 但畢竟是一輛行駛在路上的交通工具，可以粗製濫造，也可以精益求精。

 陸良毫無疑問是後者。

 “別說了，人來了。”

 陸

良低聲警告，燦爛的笑容掛在臉上，跟一個五十多歲西裝革履的老外擁抱：“弗蘭納裡，好久不見，想我了沒？”

 約翰·弗蘭納裡，通用集團第十任董事長兼第十一任首席執行官。

 上次來底特律，他們有過一面之緣。

 “陸，我可想死你了。”弗蘭納裡笑容滿面，說著不標準的中文，有種馮鞏的味道。“是麼，可是我怎麼不覺得呢？”

 陸良臉色漸冷，突然發難，講起他們團隊有個年輕人，在這裡受到了欺負。

 這傢伙看起來笑呵呵，就像彌勒佛一樣喜慶，有親和力，但如果以貌取人，把他當成好說話的人，那就大錯特錯。

 弗蘭納裡過去一直負責通用集團的金融業務，主要負責企業的重組與資本運作。

 13年收購阿爾斯通，一戰成名，隨後就成為通用集團的首席執行官兼董事長。

 阿爾斯通有法國‘比亞迪’之名，建造世界上運行最快的列車和動力最高全自動地鐵列車，也是全球發電和軌道交通基礎設施領域的領先企業。

 正所謂匹夫無罪，懷璧其罪。

 自從法國最後一個男人倒下，曾經的高盧雄雞就徹底萎了，不僅被黑鬼反客為主，就連脊樑骨也被抽走了。

 阿爾斯通的高管被軟禁了三年，整個集團全部被肢解，跟當年肢解霓虹半導體行業的手法如出一轍。

 雖然是動用了國家力量，但老美各方勢力有很多，通用集團能從中拿走最大一塊蛋糕，足以說明弗蘭納裡的能力。

 弗蘭納裡神色如常，笑容依舊：“陸先生，你是說孟逸飛？這是我們的疏忽，我們決定對他做出十萬美元補償。”