408.第398章 72億工程預算

 就像女孩說他很強，很棒，但這話從嘴裡說出來沒用，要叫出來的才有用。

 “同濟、東南、浙大等研究院，根據我們的要求，各自分別提出了三個方案。”

 王曉峰詳細介紹了三家學院，九個方案各自的優勢，五百萬的懸賞，只是園區規劃方案被採納的基本費用。

 如果能拿下他們，後續的主體設計、廠房設計、大樓設計，都會交給他們負責。

 全部加起來的總設計費大概3000萬，三家學院九個設計組，每個都鉚足了勁。

 陸良跟王曉峰挑挑選選兩個小時，最終選擇東南大學B組的設計方案。

 如果建成，以後可以容納1600輛下線汽車，是特斯拉超級工廠的1.6倍。

 總共96萬餘平米也沒有全部利用，還保留26萬平米，以備以後的不時之需。

 初步工程預算72億，其中包括廠房、科研樓、辦公樓、及各項配套生活設施。

 “就這個吧，你去聯繫，再找幾家靠譜的建築公司，首付50%，只要通過檢驗，三個月後結清尾款。”

 陸良告知，他下午就去市區，跟蘇城的辦公廳聊聊150億貸款的事情。

 年息只有3.8%，在他看來跟白送有什區別，就算五年總利息只要28.5億。

 “工程預算就佔了近一半，後續還要採購設備，人員招聘，剩餘78億夠嗎？”

 “陸總，據我所知，目前公司賬上的資金也所剩不多。”

 王曉峰眉頭緊鎖，魔都的分公司也是他組建的，他知道一條產線的價格。

 特別是他們打算採用一體化壓鑄，一條成熟的產線，起碼要3.8億美元以上。

 剩餘78億元，頂多就夠買兩條產線，一個月產能也就4000輛。

 而特斯拉在魔都的超級工廠，雖然是一期，但生產4000輛，只需要一週的時間。

 他們只有四分之一的效率，王曉峰事前做過調查，所以才一直制止陸良大手大腳。

 起碼像科研樓，總部樓，這種面子工程，可以稍稍往後放一放，等到三期四期再建設。

 畢竟京城一直在研發智能駕駛，魔都又在研發新車，每天的開銷都是天文數字。

 如果不做好資金管理，攤子鋪的太大，很容易資金鍊斷裂。

 “產線就按照十條預訂，錢不夠，我再想辦法。”

 陸良臉上露出自信的笑容，說道：“只要是錢的事，就都不是什麼大事。”

王曉峰一時語塞，他差點忘了，陸老闆還有陸財神之名，他就不是一般的創業者。

 就像他說，為了這個項目準備兩年半，如果還缺錢，那兩年半，不就是白乾了。

 (本章完)