第235章:傲慢與偏見
《陸良再出手》
《天星舉牌特斯拉》
《豪擲28億美元,天星成為特斯拉第四大股東。》
《點金勝手繼續加碼,新能源會在下半年走出寒冬?》
天一亮,陸良舉牌特斯拉的新聞,得到各大媒體的轉載,一時間傳遍全國。
“這下子,又多了個不得不買毛豆3的理由。”
“想買,但要半年以後才交付,時間未免也太久。”
“明年魔都浦新的超級工廠一期建成,產能應該大幅提高。”
“明年…12月就要變成綠牌了,這審美,還好意思推廣市場,狗看了都搖頭。”
網友議論紛紛,陸良舉牌的新聞,讓他們心中的天平向特斯拉傾斜。
畢竟是來自阿美的科技企業,怎麼說也比國產車強,還得到陸良的認證,毛豆3售價也不是特別貴。
純電就純電吧,標配續航也有四百多公里,在城裡開開,還是不錯。
不少人已經默默的改變刻板觀念,將新能源作為家中第二臺車的首選。
特別是車牌獲取艱難的大城市,也有人把新能源車作為第一臺首選車。
造車新勢力看到新聞,在群裡討論的激烈程度,比起網民也不遑多讓。
“良子,還是支持了特斯拉。”
在外雖然要畢恭畢敬稱呼陸總,但在這個只有三人的群組,陸良就是良子。
李響嘆道:“這也是沒辦法的事,誰讓新能源產業現在發展的這麼慢。”
何小鵬說:“算上這筆,天星在新能源投入了超230億,他需要給市場提提速。”
一個新產業的市場推廣起碼要五年,而且還不一定能推廣的開,但陸良有投資壓力,他應該不想按部就班的等下去。
於是選擇支持國策,國家引入特斯拉,就是讓特斯拉作為鯰魚,驅趕魚塘不思進取的小魚,刺激一些企業活躍起來,投入到市場中積極參與競爭。
很顯然,陸良對特斯拉這條鯰魚的體型還不滿意,猛猛地給它打上幾根激素,讓它變得更強壯。
李冰嘆道:“希望是鯰魚,不要變成鱷雀鱔。”
面對外來的鯰魚,本土的黑魚起碼還有一戰之力,但鱷雀鱔在國內沒有天敵。
李響笑著說:“就算是鱷雀鱔,但還有捕魚人,良子早晚會親自下場的。”
陸良之心,人盡皆知,新能源車最重要的三大件,電池、電機、電控。
他直接,或是間接投資了兩個產業,分別是嚀德,還有自研發車機系統。