第202章：開擺

 “這不是顯而易見嘛。”陸良笑了笑，伸了個懶腰，打算今天離開迪士尼園區。

 這兩天，園區人來人往，人山人海，他突然很想回公司，安靜的獨處一會。

 小王叫住陸良，著急問道：“你說，我上次那個提議怎麼樣？”

 “引入樂視？”

 陸良思索片刻：“現在倒是可以了，戴偉有例在前，老賈短時間應該不敢跑路。”

 “不過，我還是不建議這麼做，熊貓又不是窮的揭不開鍋，沒必要跟樂視合作。”

 小王欲言又止，眼睜睜望著陸良離開，陸良不支持，那他就失去最大的談判籌碼。

 這個七月，很熱鬧。

 前有ofo暴雷，後有【秦】提前交付。

 不同於特斯拉漂洋過海，摳摳搜搜擠出五十輛進行交付。

 比亞迪秦首批就是3000臺，並表示從下個月起，每個月將會交付兩萬臺以上。

 該車型共有6.4萬臺預定量，他們計劃在十月份之前，完成所有鎖定單的交付。

 陸良也收到一輛插混，一輛純電，除了內飾難看，造型拉胯，動能表現非常不錯，起步不遜色於任何一線跑車。

 智駕系統也是該車的亮點，車道保持、巡航駕駛，以及行人和非機動車的禮讓。

 原先這些功能，幾十萬的豪車，也不一定會有，然而現在出現在十幾萬汽車上面。

 陸良收到貨，讓溫超開車，兩人來到蔚來汽車體驗館，雖然館內不再空空如也，但也只擺著一輛ep9。

 他剛來，李冰就趕忙招呼著工程師，準備拆車，好好的研究研究，嘴裡罵罵咧咧：“為什麼伱總能拿到首批資格呢？”

 如果說特斯拉交付是想蹭陸良的名氣，那麼比亞迪則是不需要，也沒有必要。

 畢竟只是十幾萬的轎車。

 “可能是運氣好吧。”

 陸良笑眯眯，很是得意，六萬多臺的預定量，首批交付3000臺，他獨佔兩臺。

 這是純粹的運氣碾壓。

 陸良也從蔚來工程師嘴裡得知，當今世界智能駕駛等級分為l0-l5六個等級。

 l0級，無自動駕駛，比如七八萬的麵包車，就是所有操作都由駕駛員來掌控。

 l1級，輔助駕駛，如自適應巡航，根據前方車輛的速度和距離，自動調節自己的速度和剎車。

 l2級，部分自動駕駛，實現自動換道、自動泊車、自動跟車等功能。

 比亞迪秦的智駕水平，介於l1-l2。