第193章:針鋒相對

 蘇博遠也沒有心思被戳穿的尷尬:“比亞迪成立至今21年,動力電池,整車製造,軌道交通,都是他們主營業務之一。”

 嚀德時代成立至今剛剛五年,已經成為全球前三的動力電池供應商。

 假如再給他們十六年的發展時間,他們的成就未必不能超過比亞迪。

 “技術更迭的速度很快。”陸良感慨。

 強如當年的諾基亞,僅是手機產業部的估值就達到3000億美元,但最近有消息傳出打算以30億美元的價格打包出售。

 一代王朝說沒就沒,十六年總統都能換四任了。

 蘇博遠一時語塞,十六年換個朝代都可以了,不確定因素確實很多。

 好在車輛停穩,抵達了工程中心。

 曾敏群面露笑容站在門口,紅毯橫幅,員工們夾道相迎。

 “曾總,好久不見,今天這排場有點超規格了吧。”陸良笑著調侃。

 老曾微微搖頭,笑容依舊:“不算超,以後說不定有合作的機會。”

 顯然他也聽信了傳言,畢竟陸良先投蔚來,再理想,甚至還成立研發項目組。

 這就不是一個正經投資人該乾的事,只能說明,陸良有意親自下場造車。

 “希望能如曾總所願。”陸良輕笑。

 幾人跟著曾敏群進入工程中心,先後參觀研發部,電池部,還有生產部。

 陸良在嚀德待了一週,期間還有源源不斷的同事,從魔都過來參與企業審核。


 這是一筆超過30億的投資項目,估計也是嚀德時代上市前的最後一筆融資。

 如果順利最快年底就會開啟pio,然後進行路演,最後來年在a股上市。

 其實嚀德本來想在美股上市,甚至都快跟福特談成一筆35億美元合作。

 去年福特准備掏出35億美元,全資建立一個磷酸鐵鋰電池工廠,嚀德時代負責為這個工廠提供技術與服務支持,簡單來說,是嚀德時代出力,福特出錢。

 只是遭到國家遏制,於是嚀德的赴美上市之路,直接被攔腰斬斷,只能選擇a股。

 “起碼要用5億美元。”

 陸良打算用美元投資,這是任何一家企業都無法拒絕的誘惑。

 特別是對毫無希望赴美上市的嚀德,他們恐怕會更需要這筆美元投資,因為過去幾年他們一直在世界各國組建實驗室。

 “只是錢從哪裡來。”

 陸良腦袋有點疼,雖然管理的兩隻基金總資產加起來超過28.5億美元。

 但今天已經6月3日,還有不到40天,南邊事的結果就要公佈於眾。