第193章：針鋒相對

 蘇博遠也沒有心思被戳穿的尷尬：“比亞迪成立至今21年，動力電池，整車製造，軌道交通，都是他們主營業務之一。”

 嚀德時代成立至今剛剛五年，已經成為全球前三的動力電池供應商。

 假如再給他們十六年的發展時間，他們的成就未必不能超過比亞迪。

 “技術更迭的速度很快。”陸良感慨。

 強如當年的諾基亞，僅是手機產業部的估值就達到3000億美元，但最近有消息傳出打算以30億美元的價格打包出售。

 一代王朝說沒就沒，十六年總統都能換四任了。

 蘇博遠一時語塞，十六年換個朝代都可以了，不確定因素確實很多。

 好在車輛停穩，抵達了工程中心。

 曾敏群面露笑容站在門口，紅毯橫幅，員工們夾道相迎。

 “曾總，好久不見，今天這排場有點超規格了吧。”陸良笑著調侃。

 老曾微微搖頭，笑容依舊：“不算超，以後說不定有合作的機會。”

 顯然他也聽信了傳言，畢竟陸良先投蔚來，再理想，甚至還成立研發項目組。

 這就不是一個正經投資人該乾的事，只能說明，陸良有意親自下場造車。

 “希望能如曾總所願。”陸良輕笑。

 幾人跟著曾敏群進入工程中心，先後參觀研發部，電池部，還有生產部。

 陸良在嚀德待了一週，期間還有源源不斷的同事，從魔都過來參與企業審核。

 這是一筆超過30億的投資項目，估計也是嚀德時代上市前的最後一筆融資。

 如果順利最快年底就會開啟pio，然後進行路演，最後來年在a股上市。

 其實嚀德本來想在美股上市，甚至都快跟福特談成一筆35億美元合作。

 去年福特准備掏出35億美元，全資建立一個磷酸鐵鋰電池工廠，嚀德時代負責為這個工廠提供技術與服務支持，簡單來說，是嚀德時代出力，福特出錢。

 只是遭到國家遏制，於是嚀德的赴美上市之路，直接被攔腰斬斷，只能選擇a股。

 “起碼要用5億美元。”

 陸良打算用美元投資，這是任何一家企業都無法拒絕的誘惑。

 特別是對毫無希望赴美上市的嚀德，他們恐怕會更需要這筆美元投資，因為過去幾年他們一直在世界各國組建實驗室。

 “只是錢從哪裡來。”

 陸良腦袋有點疼，雖然管理的兩隻基金總資產加起來超過28.5億美元。

 但今天已經6月3日，還有不到40天，南邊事的結果就要公佈於眾。