第182章:美團入主
告辭了朱虎,陸良走出酒店,忽然想到了這句話,低聲自語:“所以會是阿狸嗎?”
阿狸親自入場,起碼持有30%股權,友商們個個汗流浹背。
陸良轉讓股權的消息,知道人不多,但阿狸絕對算一個,因為朱虎很早就在幫ofo跟阿狸牽線搭橋,阿狸知道也不足為奇。
“圖什麼?政治資本?”
陸良想不明白,但他知道摩拜,等一眾友商要遭老罪了,起碼美團不會坐視不理。
兵對兵,將對將,既然現在有大資本親自下場,說明也差不多到了最後的決戰。
隔日,陸良在等一個人電話,等了半天沒等來,反倒等來【秦】的銷量公佈。
首日24小時,預定總量2.52萬臺,幾乎是第一季度整個市場總銷量的28%。
迪子擁有完整的工業體系,三個月就能實現量產,不需要像特斯拉那樣秘不發喪。
公司股票應聲大漲,達成三連板,市值達到2740億,從而帶動板塊大漲2.43%。
“新能源積分2400元每個,有市無價,迪子要壟斷市場了。”
“這些擺爛的車企,好日子要到頭了。”
“迪子,給我衝~~”
“看好五千億!”
一眾散戶紛紛預測,從這個月開始,整個新能源產業要進入高速發展階段。 俠客小說網
手機圈不讓op一枝獨秀,車圈也不會讓比亞迪一枝獨秀。
何況還有碳積分這項新政。
新能源積分的計算方式是0.012xr+0.8,其中的r代表續航里程。
以純電版的秦為標準,頂配300公里續航,大概能產生4.4個積分。
國家規定積分上限為5000元,只是目前沒到結算的時候,也沒人需要,也就沒人拿出來賣,市場價在2400元左右。
所以老王說一輛車只賺5000塊,還真不是吹牛逼,畢竟賣車才賺幾個錢,以後賣積分、補貼才是大頭。
按照目前的情況,年底結算的時候,能把富餘新能源積分拿來出售。
除了比亞迪,也只有特斯拉。
現在就像班裡來了個成績很好的轉校生,還有一個同班同學也在默默努力,明顯等到來年,要狠狠地敲他們一筆。
一眾車企高呼:狼來了。
下午,陸良終於等來了電話,胡薇薇的來電:“陸總,美團空降了。”