第660章 世越沉船事件

地府內，陳易準備離開，召集其他幾位鬼帝商議此事；

但王醫生出於害怕，想討好求饒等種種原因，甚至主動交待起了他們國內的事情。

“其實我們不僅在國外收集冤魂，有時供奉不夠的時候，我們甚至會用自己的國民祭祀。”

陳易驚訝回頭：“你們國家總共就那麼點人，連自己人都不放過？”

王醫生點了點頭：“事實上，我們國內幾起大型的事故，都是人為策劃的。”

“比如，世越號沉船事件。”

好傢伙，這事陳易聽說過啊，2014年的事，那時候還鬧挺大的。

2014年4月，“世越號”從仁川港出發，要去濟州島；

船上一共476人，325個都是快畢業的高中生，他們正高興地參加畢業旅行，一個個都對未來充滿了期待。

他們乘坐的遊輪為世越號，1994年6月由倭國長崎造船廠建造，原名“渡輪波之上”；

2012年退役後被新羅清海鎮海運公司購得並改造，由世貿集團會長俞炳彥擁有，更名為“世越”，寓意超越塵世。

該船主要在仁川港與濟州島間往返，每週運行三班；

不僅負責運送乘客，還承擔貨物運輸任務。

原定18:30出發，因大霧新羅航運協會暫停航班；

兩小時後，船舶航管中心取消警報，世越號於晚9點左右離港，成為當晚唯一出港船隻，其餘9艘均滯留。

世越號離港時載有476人，含乘客443名和船員33名；

此外，船上裝載貨物2142.7噸，遠超其等級許可上限987噸。

啟程後，檀園高中的學生們興奮不已，先在三樓大廳玩遊戲，又到甲板看煙火；

晚上航行過程中，船體多次傾斜卻沒有廣播提醒，乘客也沒發現，當晚再無其他情況。

第二天早上八點，船隻深入孟骨水道約4公里，三副指示舵手將自動駕駛轉為手動；

儘管孟骨水道暗流湧動且多淺灘，但世越號航線安全，海面平靜，改手動原因不明。