第768章 “百日萬企”招聘籌備

　　下午剛上班，市長鬍昊和發改委主任文宏武來彙報工作。

　　胡昊說道：“書記，按照市委的部署，市政府規劃設計了11條地鐵線。目前，科研報告形成，策劃、勘察、設計、選址、立項均已完成，隨時可以啟動項目。請示一下，今年實施哪幾條。宏武，具體你給書記彙報一下。”

　　文宏武彙報道：“書記，5號線二期前期工作全部結束，項目已上報國家發改委，根據我們對接情況，近日就會批覆，融資工作已全面啟動，算是最成熟的一條路線。

　　八號線：市民最關注的線路之一，將是一個位於二環和三環之間的環線，建成後將城市各個片區緊密地連在一起，減少換乘次數，分散換乘客流，緩解換乘壓力，其重要性不言而喻。

　　十四號線一期：工程西起北客站，東至港務區，線路全長13.8公里，共設8座車站。

　　二號線南北延伸段：長7.02公里，亮點是建成後將牢牢坐穩南北中軸線。

　　一號線三期：秦都站—森林公園段，線路全長10.5k

　　按照書記的指示和要求，這11條線路前期工作全部完成，隨時可以上馬！”

　　王鴻濤認真的翻看可行性報告，問道：“市長，地鐵的土地審批、融資難度大不大？”

　　“書記，土地審批分為：項目用地，預審15個工作日內完成；土地報批，縣區20個工作日內組織報件並上報市國土局，市國土局在30個工作日內完成審核並上報省國土資源廳審批；土地供應，在獲取省級土地批文後三個月內，完成地鐵用地被徵地辦理工作，市國土局接件後15個工作日內核發審批土地件和劃撥決定書；土地登記，市國土局接件後15個工作日內審查並核發《不動產權證書》。市發改委在初步設計階段，提前通知各區縣、開發區開展徵地拆遷準備工作，及時提供明確的徵地拆遷四址範圍。

　　至於融資，市發改委負責爭取中補資金，有一定的比例，難度不大，剩餘資金需由市財政局等相關部門研究和制定地鐵建設多元化籌融資方案，含ppp融資模式，通過多渠道籌資，難度不大，各大銀行都願意給地鐵項目放貸。也可以發行債券。”

　　王鴻濤說道：“僅僅土地的問題，按程序需150個工作日以上，但這裡面涉及到政府工作效率的問題，比如預審需15日，完全可以縮短，包括公示期在內我認為8天足以完成。還有土地報批，縣區20個工作日內組織上報市國土局，是之內，非得等到20天才上報？為什麼不能第一天上報？我看只要緊湊些，兩個月足以全部完成！全市人民對地鐵翹首期盼，我們豈能不快馬加鞭？市內能加速完成的工作，何必讓群眾繼續等待？文主任，兩個月內，能完成這11條地鐵的土地手續嗎？同時，還有完成在國家的備案和資金的申請。如果哪個部門敢推諉扯皮、敷衍阻塞，我親自去他們單位協調！”