第529章 另一種形式的鯨落（2）
說完，青年的語氣裡帶著一絲不太確定的波動：“雖然滄樂客運公司的那近八成股份並不是由我們西嶺村全村出資，但畢竟也設計了7個村民小組，共計兩百多號本村人……這應該是符合你們大華公司規定的合作條件吧？”
大華公司這次的邀約條件很有些古怪，不面向個人、不面向外資（不含僑資）、不面向民營企業開放，甚至不面向地方國企開放，合作範圍僅侷限於僑資和集體所有制企業，且要求成立時間要超過6個月才成；如果伱不符合這一基本條件，你就算抱著金山銀山來也是白忙活。
有腦子的人都不會在這一塊妄圖欺瞞大華公司，雖然在初選時，這些基礎信息資料都是由競標者自行提供，但一旦進入複選環節，大華公司就會立馬派人去核實競標者的種種真實信息。
別的地方或許不敢保證，但在德州和蘭陵這兩個地區，大華公司想要核實一家企業的真實信息，絕對是一件輕而易舉的事情。
“哦？”
“意思是披著鄉集體外衣的村集體企業囉？”
白濛濛一聽就知道是怎麼回事。
不過只給了兩成多的供奉……
這個西嶺村，還是很彪悍的嘛！
輕輕點了點頭，白濛濛在評估表上劃了個勾，然後問出了第二個問題：“既然你們的主營業務是擺渡，那麼為什麼非要盯著座標鏜床廠不放，而且擺出這麼一副不惜一切代價的樣子？”
習慣性地在指頭上繞了繞筆，白濛濛盯向青年的眼神，隱約地透露出一絲銳利：“換句話來說，就是想要參與進座標鏜床廠的重組，到底是你們滄樂客運公司的想法，還是其他人……比如榮城那邊一些人的想法？”
也不怪白濛濛問出這種問題，實在是dz市區的地理位置太特別了。
估計放眼全國，也只有德州這麼一個地級市是一半城區位於齊魯境內，一半城區（新規劃）位於冀省境內的。
你別管百盛機床的座標鏜床廠技術跟當下的世界主流有多少代差，但這玩意畢竟是屬於重工業領域，而且在當下還是勉強屬於“重器”範疇的……既然勉強屬於重器範疇，那麼不管你再怎麼重組，都不可能脫離dz市區的範疇，不太可能脫離市區這邊的重工業產業生態圈。
那麼問題來了，一個實際上有一半身子踏足在冀省範圍的重工企業，只要虛增一個業務殼子，還有比這更合適的擺渡點麼？
董姓青年聞言，卻是搖了搖頭：“白主任，我知道您在擔心什麼，請放心……這就是我們西嶺村，不，是滄樂客運公司的意思。”
微微頓了頓之後，青年一咬牙：“而且，我們非要參與到座標鏜床廠的重組過程中，並不為別的，就是相中了廠裡倉庫中的那三臺老式的座標鏜床……只要貴公司願意在重組過程中幫我們協調一下，把那三臺老式座標鏜床撥給我們，並且願意幫助我們調試參數，組配相關設備，並提供相應培訓和後續技術支持，我們其它的東西可以一概不要……甚至是那些股份！”
白濛濛聞言，頓時驚訝了起來：“這是為什麼？”
青年猶豫了一下，最終還是沒有隱瞞：“不為什麼，就是過去一年下來，覺得擺渡終究不是長久之計……我們也想做汽車改裝！”白濛濛有些懵：“汽車……改裝？”
青年點了點頭：“
沒錯，汽車改裝！”
說完，輕輕嘆了口氣：“白主任，幹我們這一行的，乍眼看上去的確很賺錢，畢竟一輛七八萬的車子運到帝都或者津門，就能賣到20萬，價格翻了一倍有餘，這天底下大抵很少能有比這更吃香的活計；”
“但實際上，這一行是頭尾賺大錢，中間的賺個辛苦費而已……多的我不方便說，但您只需要知道，這行的頭尾有非常多的環節，留給我們這些擺渡人的，一輛車撐破天也就8000~1萬塊錢而已；”
“而且這8000~1萬，也不是我們一家獨拿；”
“從口岸擺渡出榮城的，要拿一部分吧？”
“從榮城擺渡到我們樂陵的，每過一地要拿一部分吧？”
“從我們樂陵出到冀省，不同的線路，中間又有擺渡環節，又要分掉一部分。”
“所以實話實說，根據線路的不同，一輛車過手後，撐破天也就能賺個1200~1500的擺渡費。”
說到這，青年嘆了口氣：“按理說，一輛車能賺上千塊錢的擺渡費，著實是不少了；但問題是……幹這行的風險大啊！”
“眼下的社會環境是啥樣，想必白主任也清楚。在咱們齊魯的地頭上，尤其是在德州這一片的地頭上，那自然無需多說，經過一年的執法宣傳和大力整頓，如今的剪徑蟊賊不能說完全沒有吧，卻也是跟以前比一個天上一個地下；”
“但出了德州的地頭，尤其是從樂陵出了齊魯的地頭，那就不好說的很了……尤其是剛過省界的接邊線上那一片，我說出來都怕被和諧！”
“總之，單單去年一年，我們嶺西村固然掙了不少，但卻也因為把貨物丟失賠了不少，人手更是折了十好幾個！”
頓了頓，青年臉上露出一絲苦澀：“不管外人怎麼看，但我們嶺西村掙的是實打實的血汗錢，而且隨著國家開始對交通安全的整治力度越來越大，雖然主要是衝著那些蟊賊去的，但我們很害怕，一旦增強排查力度，這條活計就做不了多久了……最起碼，到了以後，這種活計不是我們這種平頭老百姓能幹的。”
“事實上，我們這一行裡持有這種觀點的人很多，所以包括榮城那邊，已經有很多人開始想要轉行了。”