第六十一章 哈拉雷市工農業發展計劃

而從省份範圍來講，波西米亞省則是東非鋼鐵產量第一大省，但是波西米亞省的鋼鐵企業較為分散，並且技術上沒有全部完成升級換代。

當然，因為發展比較早的原因，哈拉雷市鋼鐵產業還是有過人之處的，就比如在特種鋼鐵製造，雖然說落後於姆貝亞市和新漢堡港，但也排在東非其他城市之前，加上哈拉雷市教育資源比較優越，所以第三家鋼鐵材料研究所才能落地哈拉雷市。

“同時，工業部和省政府將進一步支持我省汽車製造業發展，作為省內唯一整車製造業中心，我們市任務非常重，在1904年我國汽車產量首次突破一百萬輛，二五計劃期間，汽車產業發展顯然會繼續蓬勃發展，所以在二五計劃期間，繼續推動三汽發展，是我們在二五計劃期間的重要人物。”

所謂“三汽”，也就是萊茵帝國第三汽車製造廠，原東非王國第三汽車製造廠，總部就在哈拉雷市，是東非七大汽車製造企業之一。

在1905年，三汽總共生產了十五萬輛汽車，排在東非汽車企業第四位，帶動了波西米亞省內很多產業的發展。

當然，三汽總部雖然位於哈拉雷市，但是其產業鏈遍及整個波西米亞省和東非其他省份，哈拉雷市主要負責一些重要汽車配件生產工作，自己最後的裝配環節。

就比如三汽旗下的“斑馬”牌汽車，輪胎就來自東非橡膠產業中心的基桑市，車玻璃來自內羅畢市，發動機則由新法蘭克福市提供，不過大部分零部件主要還是波西米亞省內城鎮生產，其中哈拉雷市提供大約百分之四十七的零部件。

在哈拉雷市有三十多家工廠為三汽服務，這也能看出汽車產業對哈拉雷市的重要性，所以推動三汽產能擴充，並且提供相關服務是哈拉雷市政府不能忽視的重要任務。

“農業領域繼續提升我市農業機械化發展，所以要加大對省一拖拉機制造廠的訂單需求，同時推動我市化工業發展，尤其是農藥和化肥生產，同時積極推進西部郊區牧場基礎設施建設，發展城郊農牧業，保證二五計劃期間，市區糧食，肉類，蔬菜等農產品供應，推動菸草廠新品研究，為我市出口做出新的貢獻。”

菸草是哈拉雷市的重要產業，生產全東非乃至世界範圍的優質菸草品牌，所以在推動農業領域方面發展的時候，哈拉雷市必然繞不開菸草業。