第十六章 經濟外援

“在這種情況下，我們完全可以主導整個北方鐵路經濟帶的經濟建設，同各個省份合作，從而實現人員，物流，資源礦產，產業上的協作發展。”

在這方面，北方鐵路經濟帶有豐富的人口，資源和市場，這都是蒙巴薩想進一步發展所需要的。

雖然東非北部是人口相對匱乏的區域，但北方鐵路經濟帶沿線不是如此，從蒙巴薩一直到大湖區，這裡屬於東非經濟上的東部區域，一直是人口最密集的地區，尤其是大湖區，農業活動發達，農業人口眾多，自然增長率高，過去一直是東非重要的人口蓄水池，為東非各地輸送了大量人口。

所以蒙巴薩市人口破百萬的關鍵也就在大湖區，同樣，北方鐵路經濟帶能夠為蒙巴薩市提供大量的資源，雖然東非北部資源相對其他地區比較匱乏，但如果用來供應一座城市發展，那是完全足夠的，而在洛林想來，整個東非北方能夠擔此大任的城市，舍蒙巴薩市其誰。

就比如肯尼亞山區豐富的霞石資源，就是蒙巴薩市發展鋁產業的重要原材料來源，霞石是鋁土礦的替代品，同時是陶瓷和玻璃產業必不可少的重要原材料。

而這種礦產一般分佈在地質活動較活躍的地區，處在東非大裂谷帶的肯尼亞山就是該種礦產的重要產地。

同樣的，北部地區是當前東非最重要的石油產區，尤其是圖爾卡納湖和艾伯特湖盆地兩大產區，都可以通過鐵路優勢支援蒙巴薩市的發展。

在其他資源方面，蒙巴薩市藉助優越的地理位置，也很容易進口的到，比如工業發展的煤炭和鐵礦，大多數都來自進口，包括中東，印度和東非自己的新漢堡港市。

而蒙巴薩的地理位置優勢，也是其真正的核心優勢，這裡是東非和歐亞等地區交流的重要港口，雖然摩加迪沙港更近，可摩加迪沙經濟體量原比不上蒙巴薩，更何況蒙巴薩依託北方鐵路，其經濟腹地最遠可抵達阿贊德高原和剛果雨林地區。

所以對蒙巴薩的規劃，始終都要依託其港口區位優勢，這也是東方省和蒙巴薩市政府在制定政策時的重要依據。

(本章完)