第一百九十九章 出口

　　隨著東非對莫桑比克和安哥拉的征服，蒙巴薩和達累斯薩拉姆市對東非沿海外貿的壟斷形式，未來將會被分流，形成一點多面的東非經濟格局。

　　所謂一點多面，即東非中部為中心，輻射東西南北四個方向，目前除了英國開普敦殖民地以外，東非在東，西，北三個方向全面發力。

　　北部雖然是大陸，但是也已經設立多個內陸口岸，其中同阿比西尼亞帝國交界處的季馬市就是佼佼者。

　　除此外還有傑濟拉市，德雷達瓦鎮，薩爾市分別對接埃及，紅海沿岸，錫格馬林根殖民地。

　　不過埃及是英國殖民地，德雷達瓦鎮北面紅海沿岸經濟偏弱，錫格馬林根也正在開發中，暫時無法和歷史悠久的阿比西尼亞帝國大市場競爭。

　　所以阿比西尼亞帝國是東非經濟圈中重要的一環，在過去三十年時間，兩國經濟貿易持續走強，尤其是在阿比西尼亞帝國同埃及，意大利關係惡劣之後，沒有出海口的阿比西尼亞帝國只能徹底倒向東非。

　　當前，阿比西尼亞帝國的軍工產品，工業產品，高奢產品基本都是東非貨，成為東非產品傾銷地，東非也成為阿比西尼亞帝國第一大貿易國。

　　而這趟從基蘇木開往季馬市的火車上，就是今天東非銷往阿比西尼亞帝國的工業產品，東非和阿比西尼亞帝國的貿易日益繁榮，也帶動了圖爾卡納鐵路周邊城市的發展。

　　早在數年前，隨著圖爾卡納鐵路建設完成，其起點位於基蘇木市，經過圖爾卡納省腹地，圖爾卡納湖西岸，然後經過埃塞俄比亞高原南部進入東阿邊境的季馬市，再從季馬市進入阿比西尼亞國內。