第一百一十七章 威尼斯變化

　　可以說內羅畢市紡織業第一城的是踩在威尼斯的屍體上崛起的，同時東非造船業也離不開威尼斯人的幫助，在東非造船廠裡同樣生活著大量威尼斯人。

　　“說起來，威尼斯對東非經濟發展的貢獻確實不小，在戰爭前威尼斯放在意大利或者奧匈帝國都是經濟比較發達的區域，傳統手工業，工業在區域內都名列前茅，而現在連蒂羅爾都不如。”

　　蒂羅爾是奧匈帝國南部領土，在阿爾卑斯山區，原本落後於威尼斯，隨著威尼斯經濟基礎被摧毀，人口大量流失，機器設備被賤賣，反而被蒂羅爾超越，更不要說和隔壁的的裡雅斯特相比。

　　當然，威尼斯重新超越蒂羅爾是指日可待的，這裡畢竟在交通地形，等各個方面都比蒂羅爾優越，只不過有的裡雅斯特在前，想重新成為奧匈帝國第一大港這個目前很困難。

　　畢竟奧匈帝國也不是傻子，在威尼斯吃過一次大虧後，註定未來繼續建設已經崛起的的裡雅斯特。

　　的裡雅斯特經濟必須依賴奧地利，而且完全由奧地利建設完成，除非發生戰爭，不存在脫離或者獨立風險，能保證奧匈帝國出海戰略安全。

　　而且至關重要的一點是的裡雅斯特距離維也納等奧地利腹地距離近，更容易控制，成本並不比威尼斯高。

　　“作為對比，現在威尼斯反而發展不如我們的內羅畢市，我記得1880年內羅畢人口就已經突破了二十多萬，而威尼斯市區人口不增反降，現在可能只有十幾萬出頭。”

　　對於威尼斯人口的具體數字，馮德萊恩自然不是很清楚，不過在意奧戰爭之前可以肯定威尼斯人口是接近二十萬的，在19世紀四五十年代威尼斯城人口就超過十二萬。

　　而從19世紀歐洲的城市都處在擴張之中，尤其是近幾年只要是正常國家，發展都不錯，像比利時就是這一時期完成工業化的，當然也有葡萄牙這種極速衰落的國家，軍費支出嚴重拖累了經濟發展，而葡萄牙經濟狀況本來就不好。

　　“威尼斯恐怕有不少人還是奧地利人，這樣算下來原本的威尼斯人恐怕只有幾萬人左右。”赫爾曼補充說道。

　　值得一提的是當初東非對威尼斯人口掠奪重點反而不是威尼斯城區，而是區域內的鄉村地帶。