第601章 橡膠種植業前景和危機

“汽車產業的發展道路是漫長的，我們東非現在也僅僅處在照葫蘆畫瓢階段，唯一能出口的主要優勢零部件或許只有車胎了！”恩斯特感嘆道。

所謂的車胎，也就是橡膠輪胎，德奧兩國的橡膠都依賴進口，所以生產加工橡膠是東非的優勢核心產業之一，和劍麻一樣，不過劍麻在世界上也有其他產區，只不過東非最適合劍麻生長。

東非的橡膠加工業也才剛剛起步沒幾年時間，但是東非或者說黑興根財團是空心充氣輪胎的專利所有者，而且現在東非最大的優勢就是橡膠生產大部分被東非壟斷，這是恩斯特提前佈局換來的結果。

南美洲國家想要反應過來，還需要時間，畢竟擴產和新建種植園需要耗費大量精力和時間。

實際上在東非橡膠可以大規模出口後，南美橡膠產區，尤其是巴西才發現東非的大動作，因為之前東非掩飾的太好，所以被東非打了個措手不及。

這是東非閉關鎖國政策的一個效果之一，東非的橡膠產區幾乎都在內陸，就是最近的沿海平原產區都距離印度洋有兩三百公里之遠，而其他國家又不能進入東非國內調查，所以東非

對於這件事，巴西政府也沒有太大反應，因為僅僅是東非偷偷引入橡膠樹種後過去幾年時間，英國人就把東非的行為複製了一遍，現在東南亞也在小規模試種。

英國人的行為是正大光明的，而東非在英國人試種的時候，東非

巴西自然不敢指責英國，但是對東非“突然”變成橡膠

而且現在也沒有必要了，東非和東南亞的橡膠都種上了，東非更是過分，不聲不響的就取代巴西成了世界

唯一能做的就是擴大種植面積，和東非競爭，未來還要和東南亞競爭，可謂命運多舛。

而且就算現在巴西政府想有所作為，恐怕也只能苟延殘喘個二十年時間，因為不出意外未來整個南美的橡膠種植業會全軍覆沒。