226 免費的授權

    又或者說這個世界大部分人在商業和創造這方面更敏銳一些，曰本那邊遠比前世發達的影視市場就是一個例子。

    對於這個請求，竹遊星當然沒有任何拒絕的理由。

    一款賽車遊戲如果沒有正牌車企的品牌授權，其遊戲的影響力和銷量在未來都會大打折扣，槍車球中的槍、車、和球隊都一定要和現實接軌，這也是後世的成功經驗。

    竹遊星滿口答應對方的請求，免費的授權當然是不要白不要。

    竹遊星甚至還想直接簽訂個十年二十年的授權合同。

    不過對方也很雞賊，僅僅只是允許免費授權三年，超出的話就需要重新簽訂新的合同，這倒是讓竹遊星有些遺憾。

    然後他保證在接下來的極品飛車2中會將他們的汽車品牌稍微增加一點重視程度，當然，是要排在曰本車企後面的。

    畢竟誰讓你們是後來者，之前看不起電子遊戲的宣傳能力，現在發現有利可圖又想湊上來，那就只能低人一等了。

    這個雷恩兄弟這家車企的對外負責人倒是個很好說話的人，只要竹遊星答應了會登錄他們的汽車品牌，其他的任何要求就沒有再提。

    這倒算是一個相當識時務的傢伙。

    至於其他一些知名的車企，他們自然也是發現了曰本車企銷量提升的原因，不過他們似乎還有些拉不下臉來主動找，而是想等著遊星電子娛樂這麼一個小小的遊戲公司來找他們。

    這種公司竹遊星當然也不著急，同樣也是先吊著他們。

    而竹遊星在米國又呆了大概半個多月左右，親眼看著四五十個充滿活力的新員工進入到米國分公司正式工作，然後將部分針對米國的電子遊戲開發任務交給他們後，就再次回到了曰本。

    他回到曰本的最主要原因是曰本那邊的最終幻想第五部開發進度已經進展到一半，他需要去監督一下，還有就是勇者鬥惡龍的新三部曲的並聯開發。

    除去馬里奧，勇者鬥惡龍和最終幻想是竹遊星現在最看重的兩款系列作品。

    當下還是角色扮演的紅利時期，如果錯過這個時期的話，兩款遊戲熱度就會立刻減弱下去，未來遊戲銷量就會跟著大打折扣。