225 主動的車企

    然而那次的邀請得到了大部分車企的一致拒絕，他們的理由是松橋實開的授權費有些低了。

    他們希望可以以更高的價格授權給遊星電子娛樂。

    不過這其中倒是並不包括雷恩兄弟這家車企，當時這家車企選擇的是沉默態度，並不主動回應松橋實。

    本來拒絕的車企就相當多，最後只有曰本的汽車公司願意提供品牌授權，而且他們一聽是打算將遊戲推廣海外，甚至都沒有要一分錢的授權費。

    這樣一對比之下，其他國家的車企一下子就高下立判了。

    最後竹遊星乾脆讓松橋實一個都不接受，把他們全部否決掉。

    然後讓自家的設計師設計出一堆和那些車企汽車形似但又不一樣的車子，同時又不標明品牌，相當於蹭流量，但這樣車企哪怕有不滿，就算進行訴訟也沒什麼勝算。

    就這樣，極品飛車在米國正式登錄。

    雖然這款遊戲總銷售成績也只有三四十萬的樣子，比不上街頭霸王和街頭籃球這兩款遊戲，但也算是米國第一梯隊的電子遊戲了。

    尤其是極品飛車製作的確實精良，至少每一個遊玩的玩家都讚不絕口。

    然後一下子，曰本車企的汽車突然間就在米國又有了一些熱度。

    在大約四五年前的時候，剛好就是米國盛行曰本威脅論的一段時間、

    在那段時間米國人瘋起來直接上街打砸各種曰本的產品，抵制曰本的產品，鬧到很大。

    當時米國政府也選擇默認，甚至政府官員都出來作秀表演打碎某曰本產品。

    那個時候曰本的汽車、電子等產品在米國人心目中一落千丈。

    尤其是曰本汽車企業，是米國著重打壓的對象，這在當時可是象徵著尖端工業產品的東西，和其他產品完全不能比。

    ps:抱歉有些晚了，卡文有點厲害，刪了寫寫了刪，這段故事總是不太滿意，覺得太水了，最後還是決定跳過，招聘的事情就一筆帶過好了，去寫其他的。