第六百二十七章 尼古拉—特斯拉線圈

 “你想要延伸開普勒光壓猜想？ 

 還是說按照實際應用轉化弗里德里希·燦德爾太陽帆設想。” 

 “這些說法都對， 

 不愧是我的江夢寒小姐。” 

 蘇文毫不掩飾自己對於學術方面能有個知音時的感動， 

 也就溫和地繼續說道： 

 “著名天文學家開普勒在400年前就曾設想過不需要攜帶任何能源，僅僅依靠太陽光壓提供推力能就可使宇宙帆船馳騁太空。 

 但太陽帆飛船這一概念到20世紀20年代才明晰起來，並在1920年代由福祿貝爾·佔德進一步發展。 

 但關於光有壓力的探索最早可以追溯到17世紀。 

 1619年開普勒猜測彗星的尾巴之所以背向太陽，是因為存在太陽風將其吹開。 

 而導致彗尾背向太陽的原因主要是陽光的壓力，所以開普勒的猜想可以作為第一個牽涉到光壓領域的論述。 

 這也是為什麼我將電磁風暴噴湧開來隨後偏折成為弧形的緣故。” 

 他隨手取出了自己放在儲物箱中的筆記本， 

 那臺筆記本是研究所的財產， 

 所以蘇文也沒辦法用它來打遊戲，只能平時進行一些專業演算， 

 英俊的學者先生動作流暢地繼續推演道： 

 “當然， 

 我們現在使用的應該是更為成熟的康斯坦丁·齊奧爾科夫斯基和其同事弗里德里希·燦德爾的方案。 

 只可惜， 

 我沒有權限獲得美聯邦的“sunjammer”項目、或者日本的“伊卡魯斯飛船”等成功案例， 

 否則應該能推演出更復雜的太陽帆結構。” 

 聽到他這麼說， 

 經常與蘇文進行學術討論的絕美冰山少女在瞬間便心領神會。 

 她輕輕散開長髮，將手放在身後，以一個唯美的姿勢望向了天空： 

 “但你並不需要用到那麼複雜的結構， 

 不是嗎？ 

 畢竟太陽帆需要詳細設計的能量轉化部分完全可以被簡化。 

 唯一的問題關鍵點就是： 

 那樣龐大的能量，你究竟想將它牽引到哪裡？”